| 1.電動車市場發(fā)展概況：
電動車是近年來發(fā)展最快的交通工具，數(shù)據(jù)顯示，1998年我國電動自行車產(chǎn)量僅為5.4萬輛，從2004年《道路交通安全法》實施后，出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的良好勢頭，當(dāng)年的產(chǎn)量就達(dá)到675.71萬輛，產(chǎn)值近140億元，生產(chǎn)廠家從原有的十余家迅速增長到近千家。
根據(jù)中國自行車協(xié)會的資料表明，2005年我國電動自行車銷售突破1000萬輛，所創(chuàng)造的直接經(jīng)濟效益達(dá)到200億元，據(jù)不完全統(tǒng)計，有20%-40%的自行車用戶有意更換電動自行車。我國目前自行車總量約5億輛，如果按保守估計其中10%的更換電動車的話，市場將達(dá)到5000萬輛，以平均每輛2000元的價格計算，市場空間將超過1000億元。權(quán)威專家預(yù)測，未來五年內(nèi)，我國輕型電動車將繼續(xù)保持50%以上的增幅，到2010年達(dá)到1300億元的產(chǎn)值。
2.電動車維修養(yǎng)護市場現(xiàn)狀
電動車行業(yè)的快速發(fā)展，帶動了電動車維修養(yǎng)護市場的繁榮。隨著2005年前進入市場的電動車進入高頻繁的維修期，一些關(guān)鍵部件如電機、電路、控制器等的消耗磨損增多，蓄電電池已經(jīng)超過使用壽命，因此電動車配件和維修市場孕育出巨大的市場商機。
目前，電動車維修養(yǎng)護市場一片混亂，消費投訴居高不下，嚴(yán)重?fù)p害了電動車行業(yè)的健康和良性的發(fā)展。沒有專業(yè)的能夠讓消費者放心的專業(yè)維修養(yǎng)護機構(gòu)，雖然一些廠家在售后服務(wù)中免費保修，但真正需要保修的恰恰是過了保修期之后，況且在中國電動車廠家高達(dá)60%的淘汰率的現(xiàn)實面前，售后服務(wù)無從談起，一些非專業(yè)的維修店，包括自行車維修、摩托車維修者也紛紛擠進電動車維修市場，但涉及到核心部件的就無從下手，故障查不出，采取的辦法只能更換新的部件，無形中增加了消費者維修成本，維修一次就要花費上百元；況且這些配件良莠不齊，質(zhì)量無從保證；面對較高的維修費用，消費者期待著規(guī)范的、能夠放心的就像汽車養(yǎng)護4S店那樣的專業(yè)維修養(yǎng)護機構(gòu)的出現(xiàn)。
3.電動車生產(chǎn)廠的期待
隨著電動車市場的火爆，電動車生產(chǎn)量以爆炸式增長態(tài)勢，擺在生產(chǎn)廠家最頭疼的問題就是售后服務(wù)體系的建立和完善，原因之一就是建立和健全全國性的售后服務(wù)網(wǎng)點需要大量的人力、物力和財力，這對于羽翼尚未豐滿的眾多廠家而言難度是相當(dāng)大的，建立一個最小級別售后服務(wù)的站，僅房租和人員支出一年就超過5萬元；二是地區(qū)銷售的不平衡性，不可能在所轄市場區(qū)域內(nèi)都建立起售后服務(wù)網(wǎng)點，為了節(jié)省開支，往往把大量的售后服務(wù)經(jīng)費劃撥給經(jīng)銷商；對經(jīng)銷商而言，他們追求的是利潤的增長，不可能把主要精力放在售后服務(wù)上，況且，經(jīng)銷商由于缺乏專業(yè)的維修技能，關(guān)鍵性問題無法解決，在服務(wù)養(yǎng)護中主要通過更換新的配件來解決維修中的問題，這無形中增加了廠家的售后服務(wù)的成本。遍布全國的專業(yè)性的維修養(yǎng)護機構(gòu)的出現(xiàn)，可直接解決生產(chǎn)廠家售后服務(wù)的困惑，同時對于加入連鎖機構(gòu)的投資者而言，通過連鎖總部與廠家簽訂售后服務(wù)協(xié)議的總代理，直接把廠家的保修費用返給加盟商，這樣就直接增加了加盟商的盈利能力，大大降低了投資風(fēng)險；對生產(chǎn)廠家而言，售后服務(wù)由專業(yè)的維修養(yǎng)護連鎖機構(gòu)代理，解除了最頭疼的售后服務(wù)的難題。
4.解決城市管理的難題
現(xiàn)代化的城市管理，必須規(guī)范和維護城市形象，目前混亂的修理市場，政府管理難度大，主要原因就是沒有規(guī)范的、專業(yè)性強的、布局合理的經(jīng)營機構(gòu)的出現(xiàn)；有了專業(yè)的維修養(yǎng)護店面，可以通過政府行為，從政策上進行支持，不僅有利于城市的綜合管理，又能解決人民群眾的實際需求，可謂一舉多得，利國利民。
5.前景廣闊的電動車維修養(yǎng)護市場
電動車的發(fā)展與電動車維修養(yǎng)護密不可分，必然會出現(xiàn)一個全新的行業(yè)。比如山東省青島市擁有電動自行車60萬輛（含郊縣），按平均每輛車一年維修5次，平均每次維修費20元計算，其維修養(yǎng)護和配件的市場份額就達(dá)到幾千萬元。權(quán)威專家預(yù)測，到2010年，中國電動車維修養(yǎng)護市場將達(dá)到數(shù)百億元，并將提供數(shù)以萬計的勞動就業(yè)空間。 |
