鋰離子電池簡介
鋰離子電池的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括 石墨陽極、鋰離子金屬氧化物構(gòu)成的陰極和電解液（有機(jī)溶劑溶解的鋰鹽溶液）。最常見的鋰離子電池以碳為陽極，以碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯溶解六氟磷酸鋰溶液為電解液，以二氧化錳酸鋰為陰極；輕巧結(jié)實(shí)，比能量大，單體電壓約為3.7 V。
相較 鎳氫電池，鋰離子電池具有相對較高的工作電壓和較大的比能量，是鎳氫電池的3 倍。鋰離子電池體積小，質(zhì)量輕，循環(huán)壽命長，自放電率低，無記憶效應(yīng)且無污染；電池單個性能指標(biāo)的數(shù)值范圍跨度大，這是因?yàn)殇囯x子電池有較多的電極組合，它們在性能上存在一定的差異。 鋰離子電池可分為鋰離子電池和鋰聚合物電池2 種。鋰離子電池的陰極材料主要有鋰鈷氧化物、鋰鎳氧化物、鋰錳氧化物、磷酸鐵鋰等，陽極材料主要有石墨、鈦酸鋰等。
鋰離子電池具有重量輕、儲能大、功率大、無污染等特點(diǎn)，在各個領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛，它的研究和生產(chǎn)都取得了很大的進(jìn)展。鋰離子電池在電動車上作為動力能源，成為了電動車發(fā)展的一個新趨勢。
鋰離子電池技術(shù)的先進(jìn)性和在新興關(guān)鍵市場（電動汽車領(lǐng)域）的應(yīng)用，已激發(fā)全球范圍內(nèi)的研發(fā)熱潮，因此鋰離子電池勢必將在電動汽車和新能源領(lǐng)域占據(jù)重要位置。目前在電動汽車中，應(yīng)用較多的鋰離子電池是磷酸鐵鋰電池，它的熱穩(wěn)定性和安全性較好，同時價格相對便宜。這些因素使磷酸鐵鋰電池成為小型電動汽車和PHEV動力電池首選。然而在鋰離子電池中，磷酸鋰電池的比能量、比功率以及運(yùn)行電壓相對較低，在大型純電動車應(yīng)用方面鈷酸鋰和錳酸鋰電池等更具優(yōu)勢。
但是，鋰電池電動車的廣泛應(yīng)用也存在著一些問題，主要是由于鋰電池的性能限制，包括鋰離子電池的安全性、循環(huán)壽命、成本、工作溫度和材料供應(yīng)等。[ |
