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這幾年，純電動(dòng)汽車已經(jīng)悄然進(jìn)入了大家的生活，并改變著我們的生活方式，有不少小伙伴也開始熱衷于選購電動(dòng)汽車。但是電動(dòng)汽車是通過電機(jī)帶動(dòng)的，相比于傳統(tǒng)的汽車，電動(dòng)汽車主要的差別在于驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速控制器、電載充電器和動(dòng)力電池。而且電動(dòng)汽車需要超快充電站，蓄電發(fā)動(dòng)。因此包括車輛的配件、發(fā)動(dòng)方式等保養(yǎng)，也與傳統(tǒng)汽車有很大的區(qū)別。
電池和充電器的保養(yǎng)
傳統(tǒng)的燃油汽車，最重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)，而電動(dòng)汽車則是電池。電池保養(yǎng)得是好是壞，直接關(guān)系到汽車的使用質(zhì)量，而且電動(dòng)汽車的電池比較貴，就算是保護(hù)錢包，車主也不能疏忽對(duì)于電池的養(yǎng)護(hù)。
1、什么時(shí)候應(yīng)該為汽車充電？
車主用車的時(shí)候，可以留意汽車用電的情況，然后估算自己應(yīng)該什么時(shí)候?yàn)槠嚦潆姡约案舳嚅L時(shí)間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示，當(dāng)指針從“H”降到“L”附近時(shí)，就意味著我們要為汽車充電了。
而且使用電動(dòng)汽車的時(shí)間越長，車主也能掌握自己的汽車可以跑多少公里，但要注意的是，盡量不要用到?jīng)]電位置，因?yàn)榈搅瞬畈欢嗟墓飻?shù)，汽車就很明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度的降低電池壽命。
一般來說，電動(dòng)車每天都要充電，讓電池淺循環(huán)，這樣可以延長它的使用壽命。因此，定期對(duì)電池來一次完全放電和完全充電，也是很有必要性的，因?yàn)檫@樣可以讓電池更加耐用。
2、充電時(shí)間多長為宜？充電器應(yīng)如何保養(yǎng)？
在充電的過程中，時(shí)間的把握很重要，充電時(shí)間的長短，有的車主并不以為意，但久而久之，就會(huì)影響到電池的使用壽命。合適的充電時(shí)間要根據(jù)自己汽車的實(shí)際剩余電量決定。
如果電壓表盤的指針已經(jīng)在“L”的位置了，或者說車主本身已經(jīng)感覺到汽車的電快要用完了，這時(shí)候慢充8-10個(gè)小時(shí)是沒有問題的，最好是充到充電器變燈為止；如果汽車的電還沒用完，充電時(shí)長不應(yīng)超過8個(gè)小時(shí)。
有的車主會(huì)出現(xiàn)這種情況，就是在為電池充電的時(shí)候，充電器插頭在不斷地發(fā)熱，而且發(fā)熱的時(shí)間比較長，我們就應(yīng)該馬上反應(yīng)到是插頭短路或者接觸不良的原因，應(yīng)該把充電器拔出來，看看插頭上面是否存在氧化物，比如鐵銹之類的，然后立即清除掉。不及時(shí)進(jìn)行處理，會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電瓶或者充電器的。
與電池關(guān)系緊密的，就是充電器了，在使用充電器為汽車電池進(jìn)行充電時(shí)，周邊環(huán)境應(yīng)該是涼爽通風(fēng)的，太過悶熱的環(huán)境不利于充電狀態(tài)，還會(huì)破壞電池和減少充電器的壽命。
3、電池應(yīng)該如何存放？
當(dāng)我們車主暫時(shí)不需要用電動(dòng)汽車，要把電池閑置存放的時(shí)候，往往都會(huì)先把電用光了，再擱著。這大錯(cuò)特錯(cuò)，因?yàn)橛猛炅说碾姵貨]有及時(shí)充電，再被閑放著，就是一個(gè)虧電的狀態(tài)，不用多久，電池就會(huì)出現(xiàn)硫酸鹽化的現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為一些結(jié)晶物黏附在極板上面。當(dāng)我們?cè)儆玫臅r(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的容量大大地下降。
針對(duì)這種情況，我們應(yīng)該在電池存放的時(shí)候，每個(gè)月都要為它充一次電，遠(yuǎn)離虧電的狀態(tài)。當(dāng)然也不應(yīng)該把電池放在陽光下暴曬，任何電池都不可以，否則極板老化，電池就沒用了。
4、充電之后是否需要拔開插頭？
電動(dòng)汽車的的充電器，大部分都沒有自行斷電的功能，這就需要我們車主把握好充電的時(shí)間。充電時(shí)長過久，會(huì)導(dǎo)致電瓶不耐用，隨著充電時(shí)間越來越長，電瓶就會(huì)變形，電池盒也會(huì)爆開，嚴(yán)重可以導(dǎo)致火災(zāi)。
所以汽車充電差不多的時(shí)候，我們就要留意，充電之后一定要拔開插頭。有些丟三落四的車主，可以買一個(gè)充電定時(shí)器，提醒自己什么時(shí)候該拔開插頭停止充電。這樣可以便宜又安全地提供了保障。
另外，電動(dòng)汽車的電池是不能帶電運(yùn)行的，要修理充電部件的時(shí)候，必須要先拔開電源插頭。
5、電池故障的檢查和解決方法
通常，電池的損壞會(huì)直接導(dǎo)致汽車無法正常啟動(dòng)，這時(shí)，我們可以利用導(dǎo)線，并聯(lián)上另外一臺(tái)電源充足的汽車，讓它來為我們的汽車提供電源。用一條跨接導(dǎo)線，連接著兩個(gè)電池的正極，再用另一條跨接導(dǎo)線，連接電池的負(fù)極和沒電的車的電池負(fù)極。接著，供電的車先啟動(dòng)，大概一兩分鐘之后再啟動(dòng)虧電的車，讓兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)先空轉(zhuǎn)3分鐘左右，然后把導(dǎo)線拆了。
要注意的是，在拆除導(dǎo)線的時(shí)候，順序應(yīng)該跟連接導(dǎo)線時(shí)的順序相反。當(dāng)“借”電完成后，供電的車可以熄火，但是虧電的車則不能，因?yàn)橐坏┫ɑ鹆耍囈餐瑯踊芑氐教濍姷臓顟B(tài)。
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