一、操作環(huán)境要防塵、防風(fēng)。操作要規(guī)范
一些摩托車維修店大修發(fā)動機(jī)都是在室外操作,他們不管風(fēng)塵多大,只顧埋頭換件。君不知,塵土混入機(jī)內(nèi)會造成不應(yīng)有的磨料磨損,在這種環(huán)境下?lián)Q的新機(jī)油有可能比舊機(jī)油還臟,大修發(fā)動機(jī)必須在室內(nèi)進(jìn)行。另外,操作還要規(guī)范,該拆的拆,不該動的不要動。如換CGl25變速凸輪及撥叉,發(fā)動機(jī)左側(cè)箱不必打開,曲軸不用取下,便可換修變速機(jī)構(gòu)。若誤操作會造成不必要的麻煩,不僅誤工誤時,還有可能造成側(cè)箱密封不良。修好發(fā)動機(jī)的先決條件是要對其了如指掌,認(rèn)真領(lǐng)會發(fā)動機(jī)零部件結(jié)構(gòu)圖。
二、發(fā)動機(jī)外殼拆前清洗不可少
大修時的發(fā)動機(jī)外殼上有很多油污及沙塵堆積,若不及時清理,這些雜質(zhì)定會在拆卸發(fā)動機(jī)時混入機(jī)體內(nèi)部,裝機(jī)后,給相關(guān)部件帶來不必要的磨損。再有,異物落入發(fā)動機(jī)內(nèi),亦會堵塞油道,并會因此導(dǎo)致潤滑不良,造成抱缸、抱軸,離合器燒結(jié)等。此外,未經(jīng)清洗的發(fā)動機(jī)外殼,在合箱時,異物會卡在箱體結(jié)合處,影響密封,造成滲油、漏油。清洗發(fā)動機(jī)外殼,還可以防止油泥覆蓋住螺栓,以免漏拆。如重慶80發(fā)動機(jī)中箱固定螺栓,有兩只極易被油泥蓋住,若漏拆,強(qiáng)行拆箱,會損壞發(fā)動機(jī)箱體。
三、做好標(biāo)記很重要
無論是成熟車型,還是過渡車型,摩托車發(fā)動機(jī)品種繁多,結(jié)構(gòu)特點各異。當(dāng)我們分解各種發(fā)動機(jī)時,應(yīng)做好各種配件的安裝標(biāo)記,有些螺母絲扣是相同的,但外觀迥異,應(yīng)做好標(biāo)記,不可任意安裝,因為各種螺母都有一定的扭矩要求,各種形狀是經(jīng)過多次試驗確定的,有一定的科學(xué)依據(jù),若互換,會影響其固定效果,引發(fā)新的故障。如CGl25離合器固定螺母與曲軸右端機(jī)油過濾器螺母內(nèi)螺紋相同,互換后雖可以裝上,但二者形狀不同,扭矩不同,離合器固定螺母要比曲軸固定螺母的扭矩大得多。當(dāng)我們拆開不太熟悉車型的發(fā)動機(jī)時,如CBl25T、CBR400等,更應(yīng)在所拆各件上做好標(biāo)記,以防錯裝、漏裝。
四、使用專用工具、專用器皿
工具的使用直接影響到維修工作的質(zhì)量與效率。專用工具是為維修規(guī)定的部位設(shè)計的,科學(xué)易用、省力、不傷配件,如怕麻煩、圖省錢,隨便拿個工具違規(guī)操作會使工作質(zhì)量大打折扣。如,拆卸GY6機(jī)后離合器固定螺母應(yīng)用9#套頭扳手與制動器配合方可順利拆下,可見有些維修店沒有專用工具,隨便拿只鋼沖野蠻拆卸,螺母是拆下來了,變了形的螺母怎能再按規(guī)定扭矩緊固?離合器固定螺母日久松脫會造成離合器總成脫落,后果不堪設(shè)想。曾有一摩友的摩托車大修不久后,離合器脫落致側(cè)箱破裂。不規(guī)范的操作也會損壞輸出軸內(nèi)端的軸承。
此外,當(dāng)我們拆開發(fā)動機(jī)時,應(yīng)把清洗前后的機(jī)件按序擺放于專用的鋁盤或木盤中,不可隨處堆放,有些很小的機(jī)件極易丟失.如各曲軸的半圓鍵、活塞銷擋圈、各種卡簧墊片定位銷等。
五、配件按序擺放
分解不熟悉的發(fā)動機(jī)時,要按先后順序擺放各機(jī)件,防止漏裝、錯裝。如各車發(fā)動機(jī)變擋機(jī)構(gòu),在更換破損部件時,按從左向右把分解各件一一擺好,替換新品后按相反順序組裝,以免造成錯誤。
六、相關(guān)部件的清理十分關(guān)鍵
發(fā)動機(jī)一旦拆開,各墊片(紙質(zhì)、石棉等墊片)使用后會失去彈力,失去密封作用,不能再用,應(yīng)徹底鏟除更換新品。再者,無墊片密封部位要用竹片將失效密封膠仔細(xì)去除(DXl00、AXl00、K100等二沖程發(fā)動機(jī)中箱),然后,均勻涂抹正品專用密封膠合箱緊固。所拆各件及各機(jī)件配合空隙的油泥、磨削應(yīng)用竹片徹底清除,如CGl25機(jī)油過濾器、C100離合器中的硬質(zhì)雜物。此項工作也決定著大修后發(fā)動機(jī)的使用壽命。有些維修工只管更換損壞部件,不更換疲勞的油封、墊片、卡簧,也不清洗機(jī)內(nèi)油泥、雜質(zhì),裝機(jī)上架后,車雖然能騎,但時間不長,新的故障就會出現(xiàn)。
七、更換配件要仔細(xì)測量、比較
配件市場魚龍混雜,為保證維修質(zhì)量,在購買正品的同時還要把舊件與新件認(rèn)真比較,使用專用工具實際測量,要求大修后的發(fā)動機(jī)完好如初。如更換曲軸、汽缸組件等機(jī)件時,要用游標(biāo)卡尺實測曲軸總成各件是否標(biāo)準(zhǔn),測量缸塞環(huán)是否配合嚴(yán)密,避免配件裝畢試車時才發(fā)現(xiàn)毛病,誤工費(fèi)時。
八、機(jī)件組裝潤滑油的涂抹不可少
組裝所拆各件時要取適量新品潤滑油均勻涂抹于各件結(jié)合部位,如曲軸與軸承、變擋凸輪與箱體、變擋齒輪與齒輪、缸環(huán)等件之間,抹上潤滑油組裝會更順暢,以利合箱嚴(yán)密,避免組裝各件干燥發(fā)澀,合箱困難,以致?lián)p壞機(jī)件。
九、選用標(biāo)準(zhǔn)墊片,慎用密封膠
組裝發(fā)動機(jī)時,新品墊片的選用不可忽視,若選用了不標(biāo)準(zhǔn)的墊片,將會造成漏油、啟動困難(二沖程車進(jìn)氣漏氣,造成混合氣過稀,故而難著車),更甚者將造成油路阻塞,引發(fā)新的故障。尤其是上缸墊,要求嚴(yán)格,次品極易燒穿,該用石棉的不能用鋁墊,過厚還會影響壓縮比,致車輛難啟動,行車無力。另外,還要注意膠質(zhì)墊片、密封圈不可漏裝,如CY80、DXl00、AXl00等曲軸上的膠圈,化油器接口上的膠圈。密封膠在發(fā)動機(jī)組裝時使用很少,只有在二沖程車中箱組裝時、CB機(jī)缸蓋上會用,四沖車發(fā)動機(jī)組裝一般一滴密封膠也不用涂,如C100、 CGl25、CGl50、GY6等機(jī)上各結(jié)合處的墊片、膠圈便可密封很好。涂上密封膠雖有利于密封,但密封膠多了也會堵塞油路,引發(fā)新故障。若在有膠圈的結(jié)合處涂了密封膠,將造成膠圈被粘死,失去密封效果,如CGl25、GY6缸蓋處。
十、注意更換油封
發(fā)動機(jī)大修時,經(jīng)過拆裝的各相關(guān)油封,會有不同程度的損傷,應(yīng)適當(dāng)更換新品,防止機(jī)油滲漏或混合氣滲漏,造成啟動困難。個別大排量摩托車或異型摩托車油封購買困難,如果原車油封損傷不大,可將油封唇部的彈簧取下,剪去大約5mm,便可正常使用。 |