| 摩托車點火系統維修
摩托車點火器的點火形式有電容放電和電感放電兩種。它們都是利用點火線圈將點火脈沖升壓到約18kV后,加到火花塞產生放電火花，點燃混合氣體。氣體燃燒爆炸產生推力而作功，使摩托車運行。在四沖程發(fā)動機中，從混合氣體進入燃燒室，火花塞跳火開始燃燒到完全燃燒需要一定的時間。所以點火脈沖必須在活塞運動到上止點之前的某一角度形成點火，這個角度就是點火提前角。點火器就是要保證摩托車發(fā)動機順利啟動，并且使其在各種轉速下的點火提前角按一定的規(guī)律變化，使發(fā)動機工作在最佳狀態(tài)。由于各種發(fā)動機的結構參數不同，它們都有各自的點火提前角和點火曲線（或稱進角曲線）。這樣就出現了形形色色的專用適配點火器，否則就會造成發(fā)動機啟動困難、冒黑煙、聲音發(fā)悶以及加速無力等故障，也將使油耗增加、排放氣體不能達標。
目前，根據摩托車的不同檔次，所配用的點火器進角曲線分別為三段式或多段式。在有些低檔車型上也有采用固定進角的點火器。 |
