|
一、水溫過(guò)高的原因與檢測(cè)步驟：
1、先檢查水箱是否漏水；
2、檢查水箱是否污垢太多
3、檢測(cè)風(fēng)扇是否工作正常；
4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部是否有漏水痕跡；
5、檢查水溫傳感器是不是正常；
6、檢測(cè)水泵是不是工作正常，缺轉(zhuǎn)還是損壞；
7、檢查節(jié)溫器是不是工作正常；
8、水溫表故障，顯示出錯(cuò)；
9、相關(guān)電路故障，顯示的不是水溫的溫度；
10、缸床墊損壞；
二、水溫過(guò)高容易出現(xiàn)的6種故障：
1、在堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，天氣高溫開(kāi)空調(diào)時(shí)故障最為明顯；
2、在高溫天氣開(kāi)空調(diào)時(shí)，怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大，急加速時(shí)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有異響；
3、熱車熄火十幾分鐘后，再啟動(dòng)時(shí)不好著車；
4、熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火；
5、冷車時(shí)空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時(shí)空調(diào)制冷效果不好，而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲；
6、熱車怠速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)離合器吸斷頻繁，甚至斷開(kāi)，造成熱車空調(diào)不制冷。
三、平時(shí)用車注意事項(xiàng)：
1、檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多。用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能
2、熱車時(shí)，水箱上下水管的溫差不能太大。否則需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
3、熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況。若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫高。
4、及時(shí)更換防凍液，由于防凍液添加和更換不規(guī)范，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。另外需要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%，都會(huì)造成水溫過(guò)高。
5、適量加注空調(diào)制冷劑。空調(diào)系統(tǒng)中高壓端壓力過(guò)高，制冷劑或制冷潤(rùn)滑油加注過(guò)多，內(nèi)部自調(diào)試空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈導(dǎo)致高壓過(guò)高，空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)制水溫過(guò)高。另外，空調(diào)制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多，都會(huì)降低制冷效果。
四、汽車水溫過(guò)高怎么辦？
當(dāng)我們遇到水溫過(guò)高報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先減速，然后把車開(kāi)到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗疁剡^(guò)高，會(huì)導(dǎo)致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高，機(jī)油變稀，失去潤(rùn)滑作用。如果此時(shí)熄火，機(jī)件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機(jī)后造成有些軟金屬脫落，有的甚至?xí)斐烧掣�。所以發(fā)現(xiàn)開(kāi)鍋后，不要立即熄火，而應(yīng)暫時(shí)保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)法降溫。
降溫時(shí)切忌潑冷水澆發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開(kāi)一個(gè)小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來(lái)后，補(bǔ)充涼水或防凍液。 |
